Menos robos de carga, mayores pérdidas: el riesgo se concentra en mercancías de alto valor

Bajó el número de incidentes, pero aumentó la factura

Verisk CargoNet registró 547 delitos en la cadena de suministro de Estados Unidos y Canadá en el tercer trimestre de 2026, un 33 % menos interanual. Pese al descenso, las pérdidas estimadas alcanzaron 230,1 millones de dólares, un 12 % más. Hasta septiembre, los incidentes cayeron un 25 %, hasta 2.072, mientras las pérdidas subieron un 39 %, hasta 718,9 millones; entre los casos con valor documentado, el importe medio robado aumentó cerca de un 72 %, hasta 448.456 dólares. Leer el comunicado de Verisk CargoNet

Las recogidas ficticias ocupan una parte mayor del problema

Las recogidas ficticias solo disminuyeron un 6 %, hasta 138 casos, y pasaron del 18 % a cerca del 25 % de los incidentes comunicados. El delincuente no necesita atacar físicamente un camión cuando puede imitar a una empresa legítima, comprometer el correo o la telefonía, obtener datos del envío y presentar en el muelle una identidad aparentemente coherente.

Los robos millonarios se han más que duplicado

Durante el trimestre se comunicaron 19 robos con un valor documentado de al menos un millón de dólares, frente a nueve un año antes. La electrónica y los materiales para centros de datos estuvieron entre los objetivos de alto valor. Cuando un lote desaparece o abandona su ruta autorizada, su estado comercial debe cambiar de inmediato para impedir que se revenda como inventario normal.

Los alimentos siguen liderando y exigen pruebas de condición

Alimentos y bebidas siguieron siendo la categoría principal, con 94 incidentes, incluidos 21 relacionados con carne; los metales sumaron 63 casos y los robos de cosméticos aumentaron de nueve a 14. En cargas alimentarias recuperadas, demostrar el origen no prueba que la temperatura, el sellado y el tiempo de tránsito permanecieran dentro de los límites. FoodSteps aplica trazabilidad, control y acciones correctivas a cadenas sensibles. Conocer FoodSteps

Controles para un riesgo menos frecuente, pero más caro

• Aplicar doble validación a recogidas y cambios de destino.
• Vincular conductor, vehículo, precinto y lote con la orden autorizada.
• Reforzar controles para cargas y rutas de alto valor.
• Marcar inmediatamente mercancía robada, desviada, recuperada o en cuarentena.
• Combinar procedencia y datos de condición antes de reintegrar productos.